MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，绝美拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

而对于想要出海的国内硬件公司，同框高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。作为参照，让人财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

这桩收购也让九号公司的出海，心动学相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，式美九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。摘要：绝美每36秒生产一辆智能电动两轮车、绝美每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

在去年102.2亿元营业收入中，同框海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。他认为，让人虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，心动学达到6000家。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，式美九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、式美电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。第二个主要原因：绝美越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。

当时有一种说法，同框说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，同框区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。让人那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。

此外，心动学理解这些案例的分布状况也很重要。庞大项目常常被认为是独一无二的，式美但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。